Шлях развіцця айчыннай пагрузачнай тэхнікі адрозніваецца ад мінулага

У цяперашні час прадпрыемствы маёй краіны, якія займаюцца пагрузчыкамі, пачалі новы раўнд мадэрнізацыі тэхналогій прадукцыі ў галіне энергазберажэння і скарачэння спажывання, засяродзіўшы ўвагу на мадэрнізацыі асноўных сістэм і кампанентаў, гэта значыць тэхналагічнай мадэрнізацыі гідраўлічных сістэм і гідраўлічных кампанентаў, сістэм трансмісіі і трансмісіі. кампаненты.

Па-першае, інтэграцыя змены і змены гідраўлічнай сістэмы
У цяперашні час удасканаленая гідраўлічная сістэма міжнародных пагрузчыкаў - гэта гідраўлічная сістэма з рэгуляцыяй нагрузкі.Сярод асноўных кампанентаў рабочыя і рулявыя помпы - гэта помпы з рэгуляванай нагрузкай, а клапаны - гэта рулявыя клапаны з рэгуляцыяй нагрузкі і шматхадавыя клапаны з рэгуляцыяй нагрузкі.Выдатнымі асаблівасцямі сістэмы з'яўляюцца добры камфорт працы, высокая эфектыўнасць працы і значны эфект энергазберажэння, але кошт высокі.За выключэннем некалькіх спецыяльных прадуктаў, ва ўсіх слабаразвітых рэгіёнах Кітая і нават у свеце доля рынку практычна адсутнічае або мае невялікую долю.З гэтай мэтай індустрыя пагрузчыкаў маёй краіны і інсайдэры сумежнай галіны ўкаранілі шмат тэхналагічных інавацый у сістэму, і пры захаванні яе прасунутага характару кошт вытворчасці быў значна зніжаны.У цяперашні час работы па распрацоўцы і ўдасканаленні дасягнулі значных вынікаў, у асноўным у наступных розных структурных тыпах.

Па-другое, палепшаная гідраўлічная сістэма з рэгуляцыяй нагрузкі з шматхадовым клапанам
Сістэма па-ранейшаму з'яўляецца гідраўлічнай сістэмай з цалкам рэгуляванай нагрузкай, і яе інавацыі ў асноўным сканцэнтраваны на шматходавых клапанах.Асноўны корпус шматхадовага клапана ўяўляе сабой звычайны шматхадавой клапан з нізкім коштам, а таксама невялікі лагічны клапан з простай структурай.Сума кошту абодвух складае менш за 1/4 шматхадовага клапана з адчуваннем нагрузкі.Гідраўлічная сістэма з адчуваннем нагрузкі параўнальная, але агульны кошт складае толькі каля 70%.

Па-трэцяе, пастаянная зменная зліццё разгрузкі гідраўлічнай сістэмы
Частка рулявога кіравання гідраўлічнай сістэмы разгрузкі з фіксаваным пераменным зліццём па-ранейшаму з'яўляецца помпай з рэгуляванай нагрузкай і клапанам рулявога кіравання з адчуваннем нагрузкі, а рабочая частка складаецца з колькаснага помпы і агульнага шматхадовага клапана.Сістэма дадала прыярытэтны клапан, заслонку, рэгулюючы клапан і разгрузны клапан завяршае зліццё помпы з пастаянным ціскам, які адчувае нагрузку, і колькаснага помпы, і рэалізуе два сістэмныя рэжымы сістэмы пастаяннага ціску, якая адчувае нагрузку, падчас рулявога кіравання і пастаянная сістэма зменнага ціску падчас працы.Калі праца дасягае максімальнай нагрузкі і разгрузны клапан дасягае максімальнага зададзенага ціску, працоўны колькасны помпа знаходзіцца ў цалкам разгружаным стане.Сістэма вырашае праблемы з дросселированием і перапаўненнем сістэмы рулявога кіравання, а таксама з-за перапаўнення рабочай сістэмы, каб дасягнуць мэты эканоміі энергіі і зніжэння спажывання.
У параўнанні з гідраўлічнай сістэмай з поўным рэгуляваннем нагрузкі, камфорт пры эксплуатацыі і эфектыўнасць працы сістэмы ў асноўным аднолькавыя, але кошт складае толькі каля 35% ад першага, а эфект эканоміі энергіі складае каля 70% ад першага.У параўнанні з поўнай колькаснай сістэмай энергазберажэнне гэтай сістэмы складае каля 70%, а кошт - прыкладна ў 1,5 разы.Можна сказаць, што гідраўлічная сістэма разгрузкі з фіксаванай зменнай зліццём з'яўляецца вельмі эканамічна эфектыўнай сістэмай і мае пэўную каштоўнасць для прасоўвання.

Па-чацвёртае, палепшаная гідраўлічная сістэма пастаяннага пераменнага зліву з шматхадовым клапанам
Гэтая сістэма ў асноўным з'яўляецца сінтэзам першых двух палепшаных сістэм.Частка рулявога кіравання ўяўляе сабой рэгулятарны помпа з рэгуляваннем нагрузкі + клапан рулявога кіравання з адчуваннем нагрузкі, а рабочая частка ўяўляе сабой іх камбінацыю -- шматхадавой клапан складаецца з звычайнага шматхадовага клапана і маленькага лагічнага клапана., Працоўны помпа складаецца з колькаснага помпы і разгрузнага клапана.Зліццё падвойнага помпы ажыццяўляецца праз прыярытэтны клапан, а праца і рулявое кіраванне ў асноўным з'яўляюцца сістэмамі зменнай залежнасці ад нагрузкі.У параўнанні з гідраўлічнай сістэмай з поўным рэгуляваннем нагрузкі, камфортнасць працы сістэмы ў асноўным такая ж, як і эфектыўнасць працы, але кошт складае толькі каля 50% ад першай;прыкладна ў 2 разы больш, чым раней.Можна сказаць, што сістэма з'яўляецца добрай сістэмай з нізкай цаной, высокай якасцю і высокай коштам, і мае высокую вартасць прасоўвання.


Час размяшчэння: 16 мая 2022 г

Запыт інфармацыі Звяжыцеся з намі

  • брэнды (1)
  • брэнды (2)
  • брэнды (3)
  • брэнды (4)
  • брэнды (5)
  • брэнды (6)
  • брэнды (7)
  • брэнды (8)
  • брэнды (9)
  • брэнды (10)
  • брэнды (11)
  • брэнды (12)
  • брэнды (13)